Bonjour,
J’ai une petite question pour la connexion du BUS de la V4. Il semble conseillé d’utiliser un câble réseau CAT 5 ou 6 mais pouvez-vous me confirmer :
Qu’il faut utiliser une paire torsadé (par exemple le fil bleu et blanc bleu)
Relier le blindage du câble aux GND de l’IPX ET de l’extension ?
Merci par avance.
Cdt,
Edit : il faut relier les blindages à la terre
Bonjour,
Oui c’est bien ça !
Cdt
OK parfait, merci pour votre aide.
Cdt,
Bonjour,
Une idée d’un bon bornier sur rail din pour faire ça proprement?
Bonjour,
j’ai pris ceux la pour mes GND :
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/733395/Bloc-de-jonction-simple-Conditionnement-1-pcs-Phoenix-Contact-PT-25-QUATTRO-3209578/SHOP_AREA_909526
j’en suis content !
Bonjour la capacité du bornier bus est largement suffisant pour concevoir les arrivée et départ du bus…
du câble réseau 0.22mm² (blindage à la terre est le standard des dialogues de réseau RS 232 ou 485 et bus terrain)
cdt
Bonjour,
ptite precision concernant le cable reseau. Avec blindage feuillard ou tresse?
Merci
Bonjour
un blindage en papier ou en tresse reste un blindage (ils ont la même fonction protège de l’induction des fils ou paires transportant le bus ou le dialogue)
Un câble en blindage (treillis (maille)) a une bonne tenue à l’étirement par rapport à un câble réseau classique (le câble RJ45 est fait à 90% d’écran papier)
le feuillard est une protection mécanique du câble, ce câble aura un écran soit en papier ou blindage en deuxième gaine
pour la maison on évite le feuillard sauf si on enterre le câble sans protection mécanique supplémentaire (pas conseillé)
donc pour le dialogue bus de la V4 en intérieur tableau un câble cat 5 sera un bon choix, si le bus est véhiculé en dehors de l’habitation vers l’abri de jardin par exemple le choix sera un câble en blindage Treillis pour passage en fourreau
cdt
Merci pour toutes ces précisons détaillées.
Bonjour,
Y-a-t-il une possibilité de pontage comme sur les modèles Wago ? ça simplifierait la modification du câblage en cas de panne d’un module.
http://www.wago.com/topjob-s/fr/static.html
Sinon, j’ai trouvé ceux-ci, un peu moins encombrants et moins chers. Je suis en train de câbler mes X-4VR avec. Ils me servent d’interface entre les fils rigides des câbles et les borniers des X4-VR.
http://www.materielelectrique.com/advanced_search_result.php?keywords=037160
Bonjour,
je crois qu’il y a un peigne de pontage mais je l’ai pas acheté, j’ai pas vraiment trouvé la référence (j’ai pas cherché en fait mais j’en ai vu)
pour mon installation, j’ai choisi les x4 connections pour ajouter des connecteurs GND vu qu’il n’y en a qu’un sur l’IPX. Ceux que tu as trouvés sur matérielelectrique.com sont pour faire une connexion simple (x2) et semblent adaptés à ton utilisation.
bonne journée
@Max : oui il existe un peigne de pontage de 5 ou 6 broches de mémoire qui se clipse dans les borniers wago qui ont un emplacement spécifique pour le peigne de pontage.
Bonjour,
Sur mon BUS je souhaite ajouter une extension EnOcean, tout est câblé en câble RJ à l’exception du X-400 (je crois) ou j’utilise un X-Bridge.
En partant de la v4 j’ai en 1er mon X-8R.
La question est: Puis-je interposer mon X-Eno entre ma v4 et mon X-8R en faisant:
V4–> RJ12 → X-Eno → RJ12 → X-8R → et je repars en câblé vers le reste via les bornes BUS+/- du X-8R?
bjr,
si je ne me trompe pas, la X-8R est sur bus EBX V4, alors que la X-ENO ira sur bretelle RJ (PORT EXTENSION V4) avec X-GSM et X-DMX
Ce n’est pas le même bus, ni du X-Bridge, ni du X-8R
Ok, donc je la connecte seule sur le port EXT de la V4?
oui, sur EXT OUT de la V4 ou sur EXT OUT de la X-8R, comme ça t’arrange
EDIT : voir le correctif de Didierm ci-dessous. Pas possible sur X-8R
Mais la X-8R doit être sur le bus terrain 2 fils
Oui elle l’est.
Je n’ai pas encore acheté de produit EnOcean mais je voulais déjà placer l’extension correctement dans le tableau.
Merci pour tes réponses.
la X-ENO sera alimentée par la bretelle. donc pas d’alim supplémentaire.
